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推进我国汽车零部件在制造产业化

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标签:铸铁平台|花岗石平台|研磨平台
        在全国政协十一届四次会议上,全国政协委员、市政协副主席才、吉林大学地球科学学院院长孙丰月提出,建设资源节约型和环境友好型社会,实现汽车报废零件在制造是当前面临的一个需要迫切解决的问题。
        “我国目前每年报废汽车已经超过200万辆。有评论说,中国在成为世界最大的停车场之后,正在变成世界最大的汽车垃圾场。”孙丰月委员说,在这方面,我们缺乏有效的知道规范,尽管国家明令禁止,但很多废旧汽车零部件依旧在市场上流通,并被装配到汽车上便成为一颗颗奔跑的“定时炸弹”。在制造是一废旧产品的零部件为毛坯,经过科技手段处理,产品的质量和性能都能达到或超过原型新品,并能节约能源一半以上,对环境的不良影响显著降低,可以有力地促进资源节约型、环境友好型社会的建设。
        孙丰月委员说,据中国汽车工业协会有关人士预测,到2015年,我国汽车产销量将达到2200万辆,其中零部件需求也将达到5100亿元,如果5%才有再造零部件,需求也将达到255亿元,市场前景十分广阔。
        如何推进我国汽车零部件再造生产业的产业化进程,促进循环经济和可持续发展,孙丰月委员建议,将发展汽车零部件再制造业纳入“十二五”发展规划,科学规划我国的汽车零部件再制造产业。
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